min 来工作，大量的使用场合是在某一开度（一般在全行程的 20%~80%）上对流量进行控制。此时，调节阀的流量系数大小决定了调节阀的工作开度，流量系数相对于行程的变化量决定了调节阀的放大倍数，这些均与 R 值有关。因此，不能简单地从 Qmax 和 Qmin 的比去理解 R 值，而应当把 R 值看作是整个流量特性曲线的一个特征参数。
分析式（1）、式（2）与式（3）、式（4）可以看出，R 值变化对线性流量特性影响不大，特别在 R＞1 时，Ф 与 KD 均与 R 值无关；对等百分比特性影响则较大，因此本文讨论值对流量系数的影响仅限于等百分比特性。
当 R 值作为流量特性曲线的一个特征参数时，可以设想将全行程的流量特性曲线看成由几个不同 R值决定的几段流量特性曲线组合而成。在 0~80% 开度时，R 值取大一些，使调节阀在工作行程范围内有足够的 R 值，也就是有足够的放大倍数。在 80%~100% 开度范围，R 值取小一些，使调节阀制造过程中，阀芯曲线和套筒开窗都容易实现。提高工作开度下的 R值，也可以作为在调节阀设计中探索提高流通能力的一个途径。分段取不同的 R 值这一思想，已从 IEC534—2—4（草案）和国外一些调节阀流量系数表中体现出来，这时可调比的含义已经不再是 Qmax 和 Qmin 之比了，它应当作为流量特性曲线的一个特征参数被认识、被研究。
2 R 值计算方法
调节阀实际可调比 R 值是可以计算出来的，根据公式（2）可推导出
lnФ=lnФ0+hlnR （6）
在 lnФ—h 坐标系中，等百分比流量特性曲线是一直线，R 值实际上决定了该直线的斜率。实际测量一台调节阀的流量特性，可以得到若干组（Ф，h）数据，由于制造和测量误差，这些测量值在 lnФ—h 坐标系中呈近似直线分布，并认为这条近似直线就是这台调节阀的实际流量特性曲线。要得到这样一条直线，并使其最接近坐标系中的这些点，建议用最小二乘法求解。
在测量一台调节阀于不同开度时的流量系数时，可以得到相对行程和流量系数的 K 组数据，代入公式（6）得到方程组
式中：Ф0，R 为这台调节阀的实际值，可从方程组（7）中用最小二乘法求其近似值：
一般情况下取 10 个开度进行测量，即 hi 分别去 0.1，0.2，0.3，…，1.0。此时有 K=10，
=5.5；
=3.85，代入式（8）则有
将测量所得流量系数 Фi 代入公式（9），即可解出该台调节阀的实际可调比 R 值。若将表 1 中等百分比流量系数的理论值代入公式（9），即可反算出 R=30。按式（9）解出的是全行程的可调比，为了准确了解调节阀在工作段的可调比，h
